SCP-079-KO
평가: +18+x

일련번호: SCP-079-KO

등급: 안전(Safe) -프로토콜 A3 발동시 유클리드(Euclid)로 재지정

특수 격리 절차: SCP-079-KO는 총 세 가지로 구분되며 각 개체의 성질이 판이하게 다르므로 각각 이하의 격리 절차를 따르도록 한다.

SCP-079-KO-1은 안전등급 표준 격리 용기에 담아 보관한다. 대상 주변 10 m 이내에 관리인원이 대기하고 있을 것이 권고되며, 불가할 경우 담당자가 대상을 가지고 이동하는 것이 허가된다. 대상을 사용할 땐 2등급 이상의 승인이 필요하다.
적어도 대상이 혼자 기지 안을 굴러다니는 것보다 연구원이 들고다니는 게 편합니다. - 기지 감독관

SCP-079-KO-2는 현재 지역사령부 제██기지 주차장 F1-G12에 주차되어 있다. 대상 우측 45m 지점의 관리실에 담당 요원이 상주해야 한다. 담당 요원 외에는 대상에 접근하지 말 것이 권고된다.

SCP-079-KO-3이 이동하는 궤도는 재단의 통제를 받는다. 각국의 우주항공기관의 협조를 얻어 민간인이 대상을 발견하거나 대상과 접촉하는 사태를 미연에 방지한다. 대상의 현재 궤도를 유지하기 위해 재단 소속의 인원이 탑승한 유인 우주선이 대상을 선도해야 한다. 대상의 격리 요구에 맞추기 위해 궤도상에서 대상에 관한 실험이 진행중이다. 대상의 격리 실패가 발생하면 즉시 프로토콜 A3를 발동하여 대상을 궤도에 복귀시킨다.

SCP-079-KO-2와 SCP-079-KO-3을 이용하는 모든 행위는 4등급 이상의 허가가 필요하다.

설명: 대상은 재단에 의해 격리되어있는 이상 개체로, 모두 영어로 "shuttle"로 지칭되는 개체들이다. 대상간의 특징이 상당히 차이가 나 최초에는 각기 SCP-███, SCP-███, SCP-████로 분류되었다. 이후 대상이 모두 재단에 격리되고자 하는 움직임을 보이며, 재단 마크가 붙어있다는 공통점에 주목해 현재의 일련번호로 재지정했다. 무인기지에의 격리 시도 결과 세 대상은 모두 재단 인원에 반응하여 귀소하는 것으로 보인다.

SCP-079-KO-1은 총 5개의 셔틀콕이다. 케이스 외부에 재단 마크가 인쇄되어있었다. 대상은 일반적인 셔틀콕과 다름없는 형태와 기능을 갖고 있지만 재단 기지, 인원에게 복귀하려고 한다. 최초에 대상은 경기도의 가정집에 있었으나 이웃의 재단 위장 건물이 이전할 때 재단 인원을 따라 굴러왔고, 이후 재단에서 떼어내려는 수많은 시도에도 대상은 재단에 돌아왔으며 지금까지 재단에 의해 격리되어있다. SCP-079-KO-1 개체는 작고 가벼워 실험에 용이하므로 SCP-079-KO 개체를 재단으로부터 격리하려는 실험은 SCP-079-KO-1을 활용한다. 해당 실험의 기록들은 실험기록을 볼 것.

SCP-079-KO-2는 █████초등학교의 셔틀버스였으며, 198█년 급출발 사고로 재단 제██기지를 들이받은 뒤 계속하여 재단 관련 시설, 인원에게 위해를 가해 해당 학교에 조치를 취해 재단에 격리했다. 이후 대상은 큰 이상을 보이지 않고 있으나 재단 인원 없이 제██기지를 나가는 것이 불가능한 상황이다. 해당 학교의 운전기사는 8█년 사고 전날 대상의 뒷범퍼에 모르는 표식이 붙어있었다고 증언했고 확인 결과 재단의 마크가 대상의 후방 범퍼에 부착되어있었다.

SCP-079-KO-3은 재단 마크가 그려진 ████████호와 같은 기종의 우주왕복선이다. 다른 개체들과 유사하게 대상 역시 재단 기지나 인원에 의해 격리되기를 요구하고 있다. 이는 대상이 간헐적으로 시도한 재단과의 교신에서 확인되었으며, SCP-079-KO 개체가 재단과 의사소통한 사례는 이것이 전부다. 대상 내부에는 탑승 인원이 없는 것으로 추정된다.

SCP-079-KO-3의 격리 요구는 대상의 위치와 질량 때문에 상당한 위협이 된다. 재단이 대상의 격리에 실패했을 때 대상은 궤도에서 이탈해 대기권 돌입을 시도한다. 대상이 처음으로 격리를 시도한 이후 대상의 등급을 유클리드로 격상하는 안이 제출되었다. 지금까지의 시도는 모두 저지되었고, 재단 인원이 궤도상에 상주하는 것으로 대상의 궤도 이탈을 방지하고 있다. 유인우주선을 지속적으로 궤도상에 전개하는 예산은 격리 ██년차인 현재 [데이터 말소]. 대상을 지상에 착륙시키는 방안이 제시되었으며, 결과는 부록 079-93을 볼 것. 따라서 장기체류가 가능한 임시 우주정거장을 해당 궤도에 건설하는 방안이 추진중이다.

- 부록 079KO-01

SCP-079-KO-1을 활용해 대상의 귀소 능력을 실험한 결과이다. 본 부록에서 대상은 SCP-079-KO-1을 지칭한다.

실험 5

담당 연구원 김█ 연구원
목적 대상을 무인 안전등급 격리기지에 격리하려 시도
내용 대상을 표준형 안전등급 격리 용기에 넣어 무인기지의 791번 로커에 넣고 기지를 나왔다.
결과 연구원이 기지에서 나와 대상으로부터 약 100 m 떨어지자 대상이 [편집됨] km/h로 가속해 격리를 이탈했다. 대상은 그대로 연구원에게 돌진해 연구원에게 전치 3일의 부상을 입혔다. 대상은 재단 자체나 시설이 아닌 인원 위주로 반응하는 것으로 보인다.
참고: 본 실험 직후 SCP-███, SCP-███, SCP-████의 공통점이 인정되어 대상은 SCP-079-KO-1로 재분류되었다.
대상의 질량이 작아 큰 피해는 없었지만, SCP-079-KO-2에 같은 일을 시도했다면 부상으로 끝나진 않았을 것입니다. 각 대상에서 50 m 이내에 항상 관리 인원이 있어야 합니다. - 김█ 연구원

실험 6

담당 연구원 김█ 연구원
목적 대상이 정규 재단 직원에게만 반응하는지를 파악
내용 D-194가 대상 1개를 들고 제██기지 밖으로 이동해 대상을 내려놓도록 지시받았다.
결과 D-194가 대상을 들고 김 연구원에게서 20보 떨어지자 대상이 강한 힘으로 D-194를 '뿌리쳤다.' 이후 대상은 연구원에게 가볍게 날아갔다.

실험 7

담당 연구원 김█ 연구원
목적 대상이 정규 재단 직원에게만 반응하는지를 파악
내용 임시로 재단에 채용된 D-194가 실험 6을 반복했다.
결과 D-194는 무사히 대상을 들고 기지를 나갔다. D-194는 그대로 대상을 던져버리고 도주했으나 대상이 175.4 km/h의 속도로 D-194에게 날아가 골절상을 입혔다. D-194는 그대로 체포되어 처리되었다.
일단 재단 직원이기만 하면 문제 없는 듯 하다. - 김█ 연구원

[편집됨]

실험 31

담당 연구원 정██ 요원
목적 대상의 격리를 해제
내용 모든 대상을 표준형 안전등급 격리용기에 넣어 대한민국 ██군에 위치한 암반에 박아넣은 뒤 단단히 고정했다.
결과 담당 연구원이 거리를 벌리자 대상을 고정한 암반에서 상당한 진동이 발생했다. 진동이 리히터 규모 3.0을 넘기자 실험을 중단하고 대상을 회수했다.

실험 32

담당 연구원 정██ 요원
목적 대상의 격리를 해제
내용 모든 대상을 표준형 안전등급 격리용기에 넣어 200 kg 추를 달아 태평양 상공에서 낙하시켰다.
결과 낙하하던 도중 대상의 저항에 의해 추가 분리되었으며, 대상은 기류를 타고 하와이 해안에서 낚시를 하고 있던 손██ 요원에게 날아갔다. 휴가중 대상을 회수한 요원은 즉시 복귀하여 대상을 제██기지에 격리했다.
하필 제일 가까웠던 게 저였던 덕분에 제 유급휴가 중 3일을 복귀와 격리에 써야 했습니다. 휴가 연장 또는 추가 수당을 요청합니다. - 손██ 요원
요청 거부되었습니다. 격리 절차에는 불가피한 경우 대상을 휴대하고 있는 것이 허가되어있고, 당신은 그냥 대상을 들고 휴가를 즐기면 되었습니다. - 김█ 연구원

- 부록 079KO-93

SCP-079-KO-3을 궤도상에 격리하는데 따르는 어려움을 감안하여, 대상을 지상에 착륙시키는 방안이 추진되었다. 구체적인 방법은 궤도에서 복귀하는 3번 왕복선이 귀환하면서 대상을 선도하여 태평양에 착수시키는 것으로 결정되었으며, 비상시에 대비해 궤도 반대편에 4번 왕복선이 대기하기로 정해졌다. 실행 일시는 20██년 8월 24일이었다. 기록된 날짜와 시각은 모두 샌프란시스코의 본부 기준이며, 서머타임 미적용 시간이다.

- 3번선 선장 ████ 요원과 본부의 교신 기록
8/24/██ 19:51:53 ████ 요원: 밸런싱 완료. 프로그램 이상 없음. 돌입 시퀀스로 이행.
8/24/██ 19:52:10 본부: 승인함. 대상은 정상적으로 1350 m 후방에서 순항중. 그쪽도 그런가?
8/24/██ 19:52:17 ████ 요원: 평소와 동일. 이상 없음. 30초 후 돌입 실시합니다.
8/24/██ 19:52:21 본부: 라저.

8/24/██ 19:54:01 본부: 대상이 가속. …너무 빠르다. 185초 후 충돌 예상. 가속 가능한가?
8/24/██ 19:54:09 ████ 요원: 0.2 km/s 가속.
8/24/██ 19:54:26 본부: 젠장, 대상이 다시 가속했다. 전혀 제동하지 않고 있음. 안전한 돌입이 불가능하다.

8/24/██ 19:55:09 ████ 요원: 돌입 포기! 궤도로 복귀하겠다! 4번선 대기시켜!
8/24/██ 19:55:13 본부: 계획 취소 승인. 4번선, 감속하라! 50초 내로 대상의 영향권에 들어갈 것!
8/24/██ 19:55:21 ███ 요원: (4번선의 선장이다.) 라저. 감속합니다.
8/24/██ 19:55:27 ████ 요원: …제길, 복귀 불가. 대상이 진로를 방해하고 있다. 점점 더 가속중.
8/24/██ 19:55:32 본부: 어쩔 수 없다. 4번선에 인계 후 3번선은 돌입하라!
8/24/██ 19:55:49 ████ 요원: 라저. 4번선을 육안으로 확인! 84초 후 교신 두절 구간 진입합니다.

8/24/██ 19:56:11 ███ 요원: 대상이 계속 3번선을 추적합니다!
8/24/██ 19:56:15 본부: 젠장 뭐가 문제야!
8/24/██ 19:56:18 ███ 요원: 3번선이 본기보다 인원이 1명 많습니다!
8/24/██ 19:56:22 본부: 머릿수까지 따져서 덤벼든다고?!

8/24/██ 19:56:59 ████ 요원: (강한 폭발음) 씨팔 충돌했다!
8/24/██ 19:57:02 본부: 대상이 3번선에 격돌! 3번선 피해 보고하라!
8/24/██ 19:57:08 ████ 요원: 수직미익 상실. 주 엔진이 폭발! 방열 타일 다수 상실! 돌입 불-(교신 두절)
8/24/██ 19:57:14 본부: ████!!
8/24/██ 19:57:20 ███ 요원: 3번선 완전히 폭발! …대상이 진로를 변경! 이쪽으로 옵니다!
8/24/██ 19:57:27 본부: 대상의 속도가 너무 빠르다. 7 km/s로 가속하라!

8/24/██ 19:59:52 ███ 요원: 대상이 서서히 감속하고 있습니다. 현재 5 km/s로 순항중.
8/24/██ 20:00:01 본부: 확인했다. …기존 격리 체제를 다시 실행한다. 4번선은 대상과 맞추어 궤도를 유지하라.

결과: 3번 왕복선과 승무원 5명의 손실을 입었다. 대상을 궤도에서 이탈시키는 행위는 금지되었다. 돌출 행동을 막기 위해 격리 절차에 동원되는 우주선은 항상 5인 이상이 탑승한다. 4명은 대상의 주의를 끌기에는 모자란 인원수로 간주한다.

4번선은 4인승이었고, 3번선은 5인승이었다. 3번선의 인원이 사망하기 전 대상이 4번선을 무시한 행동으로 보아 대상은 생체 반응을 감지할 수 있고 인원수가 많은 쪽을 선호하는 것으로 보인다. 4번선을 대기시키지 않았다면 대상은 3번선을 격추하고 곧장 재단 시설로 날아들었을 것이다. 인원수 최대의 제19기지 역시 가능한 경로상에 있었으므로 이번 실험이 실패했다면 사상 초유의 격리 실패를 초래할 뻔 했다. 앞으로는 각 왕복선의 인원수를 통일시켜 거리 외의 변수를 제거한다. - █████ 연구원

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