SCP-7025
평가: +5+x

일련번호: SCP-7025

등급: 유클리드(Euclid)

1/NAGL등급

기밀

특수 격리 절차

북아메리카 오대호 지역 내의 모든 재단 인원은 대중 교통에 이용되고 있는 중인 버스 모두에서 최소 100미터 떨어질 수 있도록 최선을 다하여야 한다. 분석론부에서는 버스 위치 및 경로의 실시간 예측 및 감시를 제공하여 인원들의 버스 회피에 도움을 주도록 한다.

북아메리카 오대양 지역 기지 이사관 위원회는 지역 내에 있는 필수 인원의 기지 외부 외출을 모두 정지시켰다.

감독관 평의회의 요청에 따라, 록펠러 재단에서 영향 구역 내에 있는 공공 버스 노선을 제거하거나 대체하는 것을 목표로 하는 정치적 로비 활동을 시작했다.

설명

SCP-7025는 통계적 변칙성으로 북아메리카 오대양 작전 지역에 영향을 미친다. 이 지역 내에 있는 재단 인원은 버스에 의해 사망할 확률이 훨씬 높다.

영향 지역 내에 있는 민간인 중 버스 관련 사망자는 약 사망자 50,000명 중 1명 꼴로 추산된다. 지역 내에 있는 재단 인원 중에서는 버스가 사망자 50명 중 1명의 원인이다. 이러한 경향은 1997년, 56명의 사망자로 버스가 모든 재단 고용자 사이에서 가장 큰 사망 원인이 되며 처음 확인되었다. 현재의 격리 절차가 적용되며 재단 인원이 버스에 의해 사망하는 비율을 줄였으나, 완전히 없어지지는 않안다.

현재, 어떠한 힘, 현상, 독립체도 SCP-7025의 원인으로 확인된 바 없다. 인원의 버스가 관여된 사망은 어떠한 변칙적 영향도 보이지 않으며, 사망 사고의 궁극적인 원인은 순전히 평범한 이유이다. 관찰 및 실험에 따르면 인원에 대한 이용되지 않고 있고 작동하고 있지 않은 버스의 위협은 최소치이나, 운행 중인 버스에 근접한 인원은 대부분 확실히 사망했다.

이하는 SCP-7025에 기인한 주목할 만한 새로운 사망에 대한 표이다.

고인 고용 직위 사망 방식
에드릭 히버트Edric Hibbert 선임 연구원 길을 건너다가 스쿨버스에 치여 죽었다. 버스는 브레이크 고장이 발생했었으며 고장은 궁극적으로 제조성 결함에 기인했다. 본 사건이 변형된 형태는 SCP-7025가 발생할 때 가장 흔히 나타난다.
리처드 하우Richard Howe 경비원 피겨 8 스쿨버스 레이스를 관함하던 중 날아온 파편에 맞았다.
덴버 갈런드Denver Garland 유지보수 기사 타고 있던 버스가 무스와 충돌한 뒤 베이글 때문에 질식해 사망했다.
브루노 아문센Bruno Amundsen 관리인 버스에 타려다 얼음 조각 때문에 넘어졌다.
빅터 반 라렌Victor Van Laren 이사관보 근무 중이 아니던 버스가 자택 벽을 뚫고 와 충돌했다. 운전자는 심하게 취해있었다.
제이트 마찬드Jade Marchand 이사 보좌관 타고 있던 버스가 다리에서 벗어나 아래 강에서 수영하던 사람 위로 추락했을 때 사망한 17명 중 한 명. 5명의 다른 승객도 재단 고용자였다.
빅토리아 브래싱턴Victoria Brassington 직원 내과의 수영하던 중에 떨어진 버스에 충돌했다.
조셉 서튼Joseph Sutton 특무부대 요원 브래싱턴 박사를 죽인 버스를 조사하기 위해 잠수하던 중 잔해에 얽혀 익사했다.
클레브 맥킨리Cleve McKinley 현장 요원 SCP-7025를 조사하기 위해 버스 차고지를 감시하던 중 일산화탄소에 중독되었다.
시몬스 뷰캐넌Simon Buchanan 격리 감독 (SCP-7025) 버스 엔진 역화 소리에 놀라 심장마비로 사망했다.
노리나 칼라브레스Norina Calabrese 물류 운송인 폭발하는 버스에 소사했다.

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